Grundhafte Sanierung Geniner Straße

Da beidseitig sowohl der Rad- als auch der Fußverkehr geführt werden soll und auf Grund der Schwerverkehrsbelastung im Zuge der Geniner Straße keine Führung auf der Fahrbahn möglich ist, kann nur die Variante „beidseitiger Gemeinsamer Geh- und Radweg“ umgesetzt werden.

Durchgängig sind daher beidseitig der Straße gemeinsame Rad- und Gehwege vorgesehen. Die vorhandene Beleuchtung wird ersetzt und die Standorte der Leuchten an den hinteren Rand des Geh- und Radweges platziert.

Die Fahrbahn erhält durchgängig zwei Fahrstreifen mit einer Breite von jeweils 3,25 Meter. Die Geh- und Radwege werden mit einer Breite von 2,50 Meter angelegt und erhalten weitestgehend einen zusätzlichen Sicherheitstrennstreifen von 0,5 Metern zur Fahrbahn.

Am östlichen Bauende erfolgt die Anbindung an den Bestand, der dann in eine zweistreifige Verkehrsführung für den Kfz-Verkehr übergeht.

Die vorhandene Querungshilfe etwa 100 Meter östlich der Einmündung Siemensstraße wird barrierefrei wiederhergestellt. Ab der Querungshilfe wird der aus und in östlicher Fahrtrichtung getrennte Fuß- und Radweg in einen gemeinsamen Rad- und Gehweg überführt.